南方日報訊 (記者/昌道勵 通訊員/隋紫萱)因電梯應急通話系統失效,2名乘客被困電梯近5小時,應急報警裝置的有效性值得註意。日前,廣州市質監局發佈的今年第三季度電梯安全狀況顯示,電梯安全運行監控中心平均每天接到電話140通,處理應急事件24宗,其中困人平均每天16宗,故障平均每天8宗,每天萬台設備困人/故障率為萬分之2.4。
  工廠發生困人事件87宗
  今年第三季度,廣州市應急事件高發地點主要集中在住宅、商業和工廠。其中,住宅小區依然居首位,共發生困人事件552宗,故障490宗,分別占困人處置總量和故障處置總量的38.15%和64.81%。
  商業地區高居第二位,共發生困人事件656宗,故障191宗,分別占困人處置總量和故障處置總量的45.34%和25.26%。值得註意的是,第三季度工廠成為事件高發點,共發生困人事件87宗,故障21宗,分別占困人處置總量和故障處置總量的6.01%和2.78%。
  從故障類別看,電梯外因故障、門系統故障、電氣控制系統故障三類原因分別列前三位,占到故障總數的87.02%。第三季度電梯困人/故障率較高的維保單位分別是清遠市中日富士電梯有限公司、上海永大電梯設備有限公司廣東分公司、西繼迅達(許昌)電梯有限公司、沈陽三洋電梯有限公司。
  維保時乘客誤入電梯被困
  根據廣州市電梯安全運行監控中心“96333”電梯應急專線統計,7月份監控中心處置了多宗因電梯正在檢修,乘客誤入電梯而導致的困人事件。
  廣州市質監局表示,電梯是一種複雜的機電一體化設備,需要定期進行維護保養,維保人員如未確認電梯轎廂內是否有乘客就進行維保工作,容易導致乘客被困。因此,使用單位收到維保單位的維保計劃後,可以提前做好通知工作,把停梯時間計劃張貼到顯眼位置。
  各電梯維保公司在開始進行維保工作前,須在電梯內外放置好警示標誌,以免有乘客誤入。維保人員對電梯進行斷電、慢車檢修等操作時,也要嚴格按照電梯維保工作流程,確認轎廂內無人後才能進行下一步作業。
  “96333”提醒乘客,當電梯張貼出正在維修的告示時,乘客千萬不要強行突破安全護欄,以免造成危險。如有緊急用梯需要,應向電梯使用管理者尋求幫助。
  應急報警裝置應保證有效
  第三季度還發生了一起因應急報警裝置失效而導致的困人事件。根據廣州市電梯安全運行監控中心“96333”電梯應急專線的信息,7月25日,番禺區洛溪新城某小區2名乘客被困電梯近5小時,造成此次長時被困原因是應急通話系統失效,未能及時通知維保單位救援,所幸這次事件無人傷亡。
  “96333”提醒,使用單位應有日常巡查機制,保證電梯緊急報警裝置能夠隨時與值班人員實現有效聯繫。如有條件,可以適時進行救援演練。而根據相關電梯安全技術規範規定,電梯半月維保項目包括檢查報警裝置、對講系統,維保單位要認真檢查。
  本次乘客被困電梯後並沒有很慌張,而是在原地等待。廣州市質監局表示,這樣的做法比較正確。當電梯內無手機信號,對講和警鈴失靈時,可通過大聲呼救等方式向外界傳遞被困的信息,如拍轎廂大聲叫喊或脫下鞋子敲打發出求救信號,然後耐心等待救援。
  “只有在專業救援人員指揮下才可以出電梯,並細心觀察電梯內外的高度差防止鉤拌”。  (原標題:電梯困人平均每天16宗)
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